Die meeste konstruksiewerkers gebruik nou raamsteierwerk om werkdoeltreffendheid te verbeter. Dit is gerieflik en vinnig. Dit is baie prakties.
- Raam steierstelsel is veilig en betroubaar: goeie algehele werkverrigting, redelike drakrag, goeie waterdigte werkverrigting
- Deurraam steier is goedkoop en prakties: volgens gebruikers en plaaslike en buitelandse inligting, H-raam soos goeie instandhouding, kan meer as 30 keer hergebruik word, bamboesraam is onvergelykbaar. Die gewig per oppervlakte-eenheid van deursteier is 50% laer as dié van staatsgreeptipe staalbuisraam, en die koste van elke sloping is 1/2 van staalbuisraam en 1/3 van bamboes- en houtraam. Die ergonomie en voordele is beduidend, en hoe doeltreffender die gebou is, hoe beter.
China is ingestel uit Japan, die Verenigde State, die Verenigde Koninkryk en ander lande en gebruik hierdie soort steierwerk in die einde van die 1970's. Die rede vir hierdie gewildheid is dat die praktiese gebruik van H-raam steierwerk nog altyd deur konstruksiewerkers bevoordeel is en ook hulpbronne bespaar
Raam steierwerk word die eerste keer gebruik in die ondersteuning projek van ondergrondse spoor en snelweg. In 1956, JIS (Japannese industriële standaarde) wat verband hou met die standaard van steierwerk, 1963, die Ministerie van Arbeid in die arbeidsveiligheid en gesondheid bepalings ook ontwikkel die steierwerk, ondersteuning 'n paar bepalings.Op hierdie manier het Frame-steierwerk 'n noodsaaklike konstruksie-hulpmiddel in konstruksie geword. In 1963 het 'n paar groot konstruksiemaatskappye in Japan deursteierwerk ontwikkel, ontwikkel of gekoop en dit in ingenieurswese toegepas. In 1965, met die toename van hoë geboue geboue in Japan, die gebruik van steierwerk is ook meer en meer, in 1970, alle vorme van steier verhuur maatskappy begin oplewing, want die huur steierwerk kan voldoen aan die vereistes van konstruksie-ondernemings, verminder onderneming belegging, so, die hoeveelheid raam steierwerk moet vinnig groei.
Let op wanneer raamsteierwerk gebruik word:
Op die oomblik is elke stad in die konstruksie in China, en die raamsteierwerk is een van die nodige ondersteunende materiale in die konstruksie van geboue. Die gebruik van hierdie materiaal het gerief vir die konstruksie in die industrie gebring, maar het ook ongelukke na die konstruksie.
Ten einde die voorkoms van ongelukke in die gebruik van deursteier te minimaliseer, is in die Dit is 'n paar baie nodige maatreëls in die konstruksieterrein geneem, hoofsaaklik om die veiligheid van konstruksiepersoneel te beskerm.Mense is die hoofkrag in die konstruksieproses, die beskerming van mense is om te verseker dat die konstruksie normaal uitgevoer kan word. Eerstens die bestuur van die konstruksieterrein te versterk, behalwe vir die konstruksie personeel irrelevante personeel sal nie ingaan nie. Tweedens, wanneer die opstel van elke bykomstigheid, moet ons versigtig wees, en verbind elke toebehore styf en maak elke bout vas. Die derde, die opstel van 'n goeie steier voor dit in gebruik geneem word om aanvaarding uit te voer, aanvaarding ongekwalifiseerd moet reggestel word. Gaan die steierwerk wat gebruik word gereeld na, kyk of elke bykomstigheid nou verbind is, in swaar reën, sterk windweer, om iemand te reël om die algehele stabiliteit van die deurtipe steierwerk na te gaan. Enige los verbindings moet versterk word.Ankerpunte moet b e versterk as die bykomstighede vervorm is
Postyd: 18 Nov 2021