steier domkrag basis vir ringlock, cuplock of H raam ens.

Die toepassing van domkragvoet: dit word saam met staalpype en steiers in die konstruksieproses gebruik om die hoogte van die steiers en die pypstruktuur aan te pas, die ondersteunende gewigte te balanseer en dra. Dit word die meeste gebruik in die konstruksieproses van die giet van beton. Met die vinnige ontwikkeling van vaste eiendom en driedimensionele vervoer in die afgelope jaar, het die hoeveelheid dakondersteuning ook vinnig gevorder.

Klassifikasie van konstruksie domkragte:
1. Volgens die gebruikte deel kan dit verdeel word in boonste steun en ondersteun
① Die boonste steun word aan die boonste punt van die staalpyp gebruik, die onderstel is aan die boonste punt en die onderstel het soom;
② Die onderste steun word aan die onderkant van die staalpyp gebruik tydens die konstruksie van die konstruksieprojek, die onderstel is aan die onderkant en die onderstel kan nie gevou word nie;

2. Volgens die materiaal van die skroef kan dit in twee tipes verdeel word: hol domkrag en soliede domkrag. Die loodskroef van die hol domkrag is gemaak van dikwandige staalpyp wat ligter is; die soliede domkrag is van ronde staal, wat swaarder is.

3. Afhangend daarvan of dit wiele het of nie, kan dit verdeel word in: gewone topsteun en beenwielondersteuning. Die wieljakkragte is oor die algemeen gegalvaniseer en word in die onderste deel van die beweegbare steier gebruik om die konstruksieproses te bevorder; gewone domkragte word gebruik in die konstruksie van ingenieursgeboue om stabiliteit te ondersteun.

4. Volgens die produksieproses van die skroef kan die soliede domkrag verdeel word in warmgewalste en koudgewalste skroef. Die warmgewalste skroef het 'n pragtige voorkoms en effens hoër koste; die koudgewalste skroef het 'n minder mooi voorkoms en het 'n effens laer koste.

Die konfigurasie van die skroef vir konstruksie, die produksieproses van die vervaardigers op verskillende plekke is soortgelyk, die konfigurasie is anders en die konfigurasie kan van vyf aspekte onderskei word:

1) Onderstel: Die dikte en grootte van die onderstel verskil in verskillende streke en vervaardigers.

2) Versterkende ribbes: of daar nou versterkingsribbe in die verbindingsgedeelte van die skroefstaaf en die onderstel is, gewoonlik volgens die vereistes van die projek, die langer boonste steune van die skroef is direk toegerus met versterkingsribbe en die korter onderste steuners is selde toegerus.

3) Die lengte van die skroef is gewoonlik 40 tot 70, en die dikte van die skroef is gewoonlik φ28, φ30, φ32, φ34, φ38mm.

4) Daar is twee produksieprosesse vir die verstelling van moere met steun: ysterstukke en stempelvormende dele. Moere Elke tipe verstelmoer het 'n ligte of swaar grootte. Daar is twee soorte moervorms: skaalmoer en vlerkskroef